靖边| 孝昌| 杭州| 富民| 和政| 邗江| 晋中| 汉川| 秦安| 宁强| 开封市| 台山| 牡丹江| 五寨| 路桥| 合阳| 通化市| 安庆| 绩溪| 遵义县| 高要| 民权| 静海| 广灵| 翁源| 勉县| 皮山| 宁海| 畹町| 乌拉特后旗| 永平| 独山子| 嘉荫| 福安| 安新| 桃源| 兰坪| 定日| 台南县| 太和| 环江| 铜山| 互助| 太仓| 大安| 茂港| 翁源| 鄂伦春自治旗| 红原| 梧州| 宁都| 珠海| 福安| 和政| 犍为| 濉溪| 西林| 榕江| 宁蒗| 南岔| 宽城| 长宁| 西藏| 汉沽| 濠江| 望谟| 故城| 南江| 巴东| 旅顺口| 景洪| 潮州| 平舆| 木兰| 户县| 遂昌| 赫章| 若羌| 新县| 宜春| 牟定| 临漳| 武隆| 镇坪| 黄山市| 深圳| 临沂| 平房| 鸡东| 岳西| 繁昌| 永顺| 曲江| 榆树| 临西| 青阳| 长沙| 滑县| 奈曼旗| 安达| 恩平| 河曲| 克山| 临沧| 天长| 沙湾| 明溪| 金阳| 长沙县| 永城| 塔河| 萨嘎| 福安| 阳朔| 凌源| 道真| 蕲春| 宜良| 金山| 融安| 大洼| 康县| 千阳| 易县| 边坝| 广州| 湖口| 和林格尔| 仙游| 武山| 青白江| 乌拉特中旗| 甘孜| 张家口| 贞丰| 响水| 梅县| 东西湖| 白朗| 五家渠| 容城| 耿马| 施甸| 白碱滩| 十堰| 镇江| 广宗| 洛南| 门头沟| 于田| 富宁| 定西| 扎赉特旗| 高邑| 柳江| 精河| 哈尔滨| 茂县| 崇义| 大同县| 昂仁| 通榆| 磐安| 东海| 正蓝旗| 清水河| 涟源| 成安| 双鸭山| 嘉定| 扎赉特旗| 牟定| 沙洋| 兴山| 永丰| 惠阳| 广西| 交口| 甘孜| 阿克陶| 广水| 澄城| 威宁| 麻栗坡| 礼县| 怀宁| 延川| 凌海| 西昌| 海宁| 宜君| 怀来| 义县| 合山| 渑池| 四子王旗| 嘉荫| 康马| 临猗| 万安| 呼伦贝尔| 萨迦| 波密| 阜城| 丹东| 望都| 建水| 马尔康| 榆林| 峨眉山| 怀安| 汶上| 长垣| 平度| 拜城| 博乐| 泸定| 巴马| 北京| 恩施| 太仆寺旗| 旬邑| 鹤岗| 东乌珠穆沁旗| 遵义市| 天镇| 卓资| 白碱滩| 来宾| 陆河| 鹤峰| 靖宇| 临汾| 霍林郭勒| 呼玛| 宜君| 弓长岭| 西青| 昌平| 南皮| 汉阴| 石泉| 安图| 奉贤| 克拉玛依| 闽侯| 吴川| 大渡口| 南通| 四川| 绍兴市| 盐边| 尚义| 乃东| 临县| 津市| 贵定| 塔什库尔干| 岱岳| 平邑| 达拉特旗| 上思| 富民| 太仓| 千赢入口-千赢官网

李冰冰周冬雨亮相BURBERRY“英伦披肩幻想

2019-08-23 13:26 来源:中国企业新闻网

  李冰冰周冬雨亮相BURBERRY“英伦披肩幻想

  千亿平台-千亿国际网页版美国时间3月22日,美国总统特朗普签署备忘录,基于美贸易代表办公室公布的对华301调查报告,指令有关部门对华采取限制措施。”刘廷代表介绍,仅他所在的流水线就有产品控制标准近100项,从马桶盖表面的刮痕,到内部加热装置的安放位置,都有细致到毫米的要求。

不少媒体认为,中国对金融监管体制的改革有利于防范化解金融风险。埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴大学法学院教授蒂拉洪·特肖梅认为,将“中国共产党领导是中国特色社会主义最本质的特征”写入宪法,从国家根本法的角度进一步明确了中国共产党在中国的领导地位,有利于中国政治稳定,有利于中国共产党带领中国人民沿着既定发展道路不断前进,实现中华民族伟大复兴的目标。

  其二是审议国家监察法草案。甘祖昌一到家乡,就投入了建设家乡的劳动。

  从历史梳理看,不同于以往的恢复性创设型改革,此次改革源于对原有反腐败体制的低效能的解决,强调新制度框架下的有效整合。他说,中国始终不渝走和平发展道路,始终不渝奉行互利共赢的开放战略,坚持在和平共处五项原则的基础上发展同世界各国的友好合作。

”尽管如此,在合作共赢的前景下,参与各方通过商业模式解决分歧,推进项目。

  ”因为系统不兼容、产品下架、服务不稳定等原因,不少用户都遭遇过类似在苹果软件商店购买的游戏、服务无法正常使用的问题。

  责编:何洁当代年轻人是未来的“强国一代”,从党的十九大报告中,我们能看到未来的国民性格画像:自信、理性、平和、乐观。

  彭博社也指出,中国正在建立一个更强大的环境监督机构。

  更让人们大跌眼镜的还有我们最信赖的泰国药品,竟然也有假货的成分!像水鸭牌苦丸,行军散,五蜈蚣标止咳等都无一幸免!在一些商店内销售的都是地下作坊非法生产的药品。此前,国家监察法草案已经完成一审、二审,此次会议将审议通过最终版本。

  根据中船防务今日收盘价元计算,9名投资者浮亏亿元。

  千赢官网-千赢入口截至2017年10月,广东省内申请退押金的小鸣单车用户数为321681人,已收到押金退款的用户数为271806人。

  消费手指一挥,退款之路漫漫中国互联网信息中心近期发布的第41次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,去年我国网民使用率最高的10类互联网应用中,和网络文化相关的服务占到半壁江山。报道还指出,文化和旅游部、国家国际发展合作署及国家移民管理局这3个拟组建的部门,是根据中国综合国力提升现状、依职能进行重组,为中国外交整体布局与扩大对外影响力服务,能够增强中国政府应对经济、社会管理、公共服务、环保等方面新挑战的能力。

  亚博足彩_亚博游戏娱乐 千赢登录-千赢平台 亚博娱乐官网_亚博游戏娱乐

  李冰冰周冬雨亮相BURBERRY“英伦披肩幻想

 
责编:
未标题-2.jpg
首页 > 中经旅游滚动新闻 > 正文

去年四航企累计负债5338亿 "为负债打工"成航空业常态

2019-08-23 09:19   来源:证券日报   
yabo88官网_亚博导航 我们几乎每天看到一些危机,诸如气候变化、恐怖主义、房地产泡沫等向我们走来,但我们什么都没有做。

  截至目前,国内上市航企2016年报已全部公布完毕。2016年被业界视作中国航空业盈利大年,处于十多年来低点的油价与不对冲航油成本的做法,推动航企净利润大幅增长。

  然而,在利润增长的同时,国内航企的负债规模也在迅速膨胀。《证券日报》记者根据同花顺(57.050, -0.20, -0.35%)数据统计,7家航企去年负债达到惊人的5576亿元,平均负债率为61%。其中,春秋航空(33.330, 0.91, 2.81%)、中国国航(9.230, 0.02, 0.22%)、南方航空(7.800, -0.06, -0.76%)和东方航空(6.570, -0.02, -0.30%)资产负债率超过60%,分别达到63%、66%、73%和76%。

  值得一提的是,与巨大负债相对应的是庞大的财务费用支出。最新数据显示,2017年一季度四家航空公司财务费用合计已超过230亿元,而同期归属于母公司股东的净利润合计仅67亿元。“为负债打工”成为了航空公司的常态。

  7家上市航企

  去年负债5576亿元

  《证券日报》记者根据同花顺数据统计,截至5月3日,已经发布2016年年报的7家上市航空公司负债达5576亿元,平均负债率为61%。

  目前,我国已形成了中央控股航空公司为第一梯队,地方航空公司为第二梯队,民营航空公司不断发展的竞争格局。具体来看,四大航空公司负债总额稳居前列,其中东方航空居首,达到1600亿元;中国国航、南方航空和海南航空(3.270, -0.04, -1.21%)分别为1477亿元、1458亿元和803亿元,同比分别增长1.2%、0.37%、6.62%和-7.54%;资产负债率方面,东方航空最高,达到76.15%,南方航空、中国国航和春秋航空分别为73%、66%和63%。

  事实上,国内航空公司的高负债并不是今年才有的情况,自从2014年以来,四大航空公司的负债总额一直都维持在5000亿元以上。

  记者通过翻查四大航空公司的财报发现,从2010年到2017年,四大航空公司的总负债增加了约1970亿元,平均每年增加330亿元。尽管各大航空公司实际上一直在努力降低负债水平,但普遍负债率依然高企。如果将四家公司当做一个整体计算,过去10年,航企负债率始终维持在70%以上,最高时甚至一度超过90%。

  有分析师对记者表示,国内航空公司目前多数还处于发展期,为了抢占占有率需要花费大量资本进行扩张。鉴于飞机等固定资产的折旧年限高,资产回报稳定,因此航空公司一般都会用飞机作为质押进行融资,从而导致国内航企普遍负债率高企。

  值得注意的是,海南航空是四家航企中唯一一家实现负债总计下降的航空公司。数据显示,海航集团整体年收入突破6000亿元,员工总人数超过41万人,而在快速发展的道路上,集团的资产负债率却实现“七连降”,其中旗下上市公司海南航空2016年的资产负债率为54%。

  记者了解到,海外并购是海航降成本的重要推手,一连串的海外并购由战略投资者、基金机构、信托、银行等共同完成,借鉴了很多国际并购经验,并在一定程度上抵消了资产负债率的上升。

  上述人士还表示,各大公司的飞机储备会逐渐趋于饱和,随着飞机和基础设施的年限上升,以及公司发展扩张能量的下降,未来各大航空公司的负债率将会逐年下降。

  加速降低美元债

  事实上,航空业可以说是国内盈利受汇率因素影响最显著的行业之一。数据显示,沪深300指数(3404.386, -8.74, -0.26%)(3404.3864, -8.74, -0.26%)包含的航空业上市公司,过去5年汇兑损益规模在全部300家公司中占比举足轻重。

  数据显示,2016年,由于四大航偿还了较多的美元负债,资产负债率和债务资本化比率分别为68.17%和56.65%,较2015年末分别下降5.15和7.42个百分点。

  根据国航年报显示,2016年公司一方面通过调整飞机引进模式,有效控制美元带息债务规模;另一方面积极调整债务币种结构,使公司美元带息债务规模及其比重显著下降。截至2016年末,中国国航美元债务占比为49.12%。

  南方航空则表示,因提前归还了18.37亿美元负债,其人民币融资比例由30.69%提高至51.16%;东方航空的美元债务占比也降低到了44.89%;海南航空截至2016年末的美元债务为282.5亿元,据此测算,其美元债务占比为35.19%。

  对此,业内人士向记者表示,航空企业拥有大量的美元债务,因此人民币汇率的变动对航企的盈利水平有较大影响。如果美联储加息的预期一旦确定,未提前锁定利率的美元负债势必面临利息增加的压力,彼时航企将不得不面临和汇率与利率的双重风险。


(责任编辑 :叶玮)

分享到:
35.1K
P020171018397604994034.jpg
·延深阅读
湖塔 幸家村 公安村 坪营 杨家湾乡
二十五中学 南达峪村 遥田镇 福兴家园社区 南昌路广发